據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，10月國內(nèi)地?zé)捚裼蛢r格行情走勢分化，截止月末國內(nèi)92#汽油價格為7201元/噸，較月初價格7523元/噸至下滑4.28%；國內(nèi)0#柴油價格為6798.6元/噸，較月初價格6521元/噸上漲4.26%。

國內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價走勢圖

國內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價走勢圖

成本面：原油市場行情震蕩 成本面變化不大

10月份國際油價震蕩運(yùn)行，月初時間原油市場價格大幅上漲，一方面中東地緣局勢緊張影響，此消息利好國際油價。另一方面原油供應(yīng)仍顯緊張，11月底之前OPEC+220萬桶/日的減產(chǎn)仍將處于有效期，且部分產(chǎn)油國表示將進(jìn)行補(bǔ)償性減產(chǎn)，供應(yīng)緊張仍存，國際原油價格走勢上漲。10月中下旬油價開始回落，中東地緣局勢可控，加之對于原油市場需求未來堪憂，受此影響油市持續(xù)下滑，整體來看原油市場價格變化不大，整體震蕩為主，對于國內(nèi)成品油市場影響不大。

供應(yīng)面：山東地?zé)掗_工上漲 供應(yīng)層面增加

10月份山東部分檢修裝置重啟，山東地?zé)掗_工率小幅提升，山東地?zé)捚骄_工在58%左右，全國主營煉廠開工率維持82%左右，地?zé)掗_工不斷上漲，成品油供應(yīng)層面增加，對于汽柴走勢帶來一定利空影響。

需求面：需求不一 汽柴價格走勢分化

汽油方面，假期利好退市，汽油終端消費(fèi)回歸居民日常短途出行為主，剛需支撐減弱，中間商按需補(bǔ)庫，加之新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊，10月份汽油市場行情走低。柴油方面，渤海海域開海后，船用油需求增量對行情有一定支撐，加之前期農(nóng)業(yè)用柴油有所上漲，當(dāng)前戶外項目開工略有好轉(zhuǎn)，柴油庫存方面有所下滑，貿(mào)易商及終端企業(yè)采購操作謹(jǐn)慎，綜合來看柴油價格行情走勢上漲。

后市預(yù)測：目前地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場，美國傳統(tǒng)旺季已經(jīng)結(jié)束，全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，但是美聯(lián)儲降息提振油市，原油市場行情震蕩為主。國內(nèi)來看短期煉廠開工率提升，成品油供應(yīng)方面比較充裕，汽油需求方面弱勢，加之新能源方面沖擊不可小覷，汽油市場價格走勢下滑；柴油需求方面，隨著傳統(tǒng)需求旺季臨近，柴油使用量逐步增加，貿(mào)易商及終端企業(yè)采購操作謹(jǐn)慎，短期內(nèi)柴油市場或?qū)⒆吒摺?/p>