據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，10月國(guó)內(nèi)地?zé)捚裼蛢r(jià)格行情走勢(shì)分化，截止月末國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為7201元/噸，較月初價(jià)格7523元/噸至下滑4.28%；國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為6798.6元/噸，較月初價(jià)格6521元/噸上漲4.26%。

國(guó)內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

國(guó)內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

成本面：原油市場(chǎng)行情震蕩 成本面變化不大

10月份國(guó)際油價(jià)震蕩運(yùn)行，月初時(shí)間原油市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲，一方面中東地緣局勢(shì)緊張影響，此消息利好國(guó)際油價(jià)。另一方面原油供應(yīng)仍顯緊張，11月底之前OPEC+220萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)仍將處于有效期，且部分產(chǎn)油國(guó)表示將進(jìn)行補(bǔ)償性減產(chǎn)，供應(yīng)緊張仍存，國(guó)際原油價(jià)格走勢(shì)上漲。10月中下旬油價(jià)開(kāi)始回落，中東地緣局勢(shì)可控，加之對(duì)于原油市場(chǎng)需求未來(lái)堪憂，受此影響油市持續(xù)下滑，整體來(lái)看原油市場(chǎng)價(jià)格變化不大，整體震蕩為主，對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)影響不大。

供應(yīng)面：山東地?zé)掗_(kāi)工上漲 供應(yīng)層面增加

10月份山東部分檢修裝置重啟，山東地?zé)掗_(kāi)工率小幅提升，山東地?zé)捚骄_(kāi)工在58%左右，全國(guó)主營(yíng)煉廠開(kāi)工率維持82%左右，地?zé)掗_(kāi)工不斷上漲，成品油供應(yīng)層面增加，對(duì)于汽柴走勢(shì)帶來(lái)一定利空影響。

需求面：需求不一 汽柴價(jià)格走勢(shì)分化

汽油方面，假期利好退市，汽油終端消費(fèi)回歸居民日常短途出行為主，剛需支撐減弱，中間商按需補(bǔ)庫(kù)，加之新能源汽車不斷滲透對(duì)于汽油需求帶來(lái)一定沖擊，10月份汽油市場(chǎng)行情走低。柴油方面，渤海海域開(kāi)海后，船用油需求增量對(duì)行情有一定支撐，加之前期農(nóng)業(yè)用柴油有所上漲，當(dāng)前戶外項(xiàng)目開(kāi)工略有好轉(zhuǎn)，柴油庫(kù)存方面有所下滑，貿(mào)易商及終端企業(yè)采購(gòu)操作謹(jǐn)慎，綜合來(lái)看柴油價(jià)格行情走勢(shì)上漲。

后市預(yù)測(cè)：目前地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場(chǎng)，美國(guó)傳統(tǒng)旺季已經(jīng)結(jié)束，全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，但是美聯(lián)儲(chǔ)降息提振油市，原油市場(chǎng)行情震蕩為主。國(guó)內(nèi)來(lái)看短期煉廠開(kāi)工率提升，成品油供應(yīng)方面比較充裕，汽油需求方面弱勢(shì)，加之新能源方面沖擊不可小覷，汽油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)下滑；柴油需求方面，隨著傳統(tǒng)需求旺季臨近，柴油使用量逐步增加，貿(mào)易商及終端企業(yè)采購(gòu)操作謹(jǐn)慎，短期內(nèi)柴油市場(chǎng)或?qū)⒆吒摺?/p>