本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于7月25日24時開啟,本輪成品油零售價即將下調(diào),2024年零售價已經(jīng)歷七次上調(diào)四次下調(diào)三次擱淺,周期內(nèi)原油變化率維持負(fù)值,2024年成品油零售價調(diào)整將遇“第五次”下調(diào)。
進(jìn)入本輪計價周期,國際油價行情走勢下滑,截止24日,美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報77.59美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報81.71美元/桶。本輪周期初期原油走勢下滑,一方面地緣局勢有所緩和利空原油市場,加之美元走強(qiáng),美國受颶風(fēng)影響了經(jīng)濟(jì)活動,原油需求有一定壓力,美國原油出口出現(xiàn)放緩跡象。另一方面歐元區(qū)和中國的經(jīng)濟(jì)增長也出現(xiàn)了一定放緩跡象,尤其是中國原油進(jìn)口量下降給原油市場帶來不利影響。整體來看周期內(nèi)原油行情走低,原油變化率維持負(fù)值。截止25日,第十個工作日原油品種變化率為-2.68%,對應(yīng)汽油下調(diào)145元/噸,柴油下調(diào)140元/噸,折升價下滑92#0.0.11元,95#0.12元,0#0.12元。
汽油方面:近期山東地?zé)捥衢_工率維持低位,山東地?zé)捚骄_工維持50%左右,國內(nèi)地方煉廠目前未擺脫重度虧損狀態(tài),主營煉廠加工利潤微薄,煉油利潤被嚴(yán)重擠壓,煉廠開工積極性顯著下降。成品油供應(yīng)變化不大,近期汽油需求情況尚可,中間商按需補(bǔ)庫,得益于夏季穩(wěn)健的消費水平,汽油市場行情震蕩為主。
柴油方面:近期柴油供需矛盾顯現(xiàn),供應(yīng)端柴油市場變化不大,但是柴油需求下滑,正處伏天,各地高溫多雨天氣頻發(fā),戶外施工單位及物流運輸?shù)扔糜推髽I(yè)的開工率維持低位,加之休漁期影響,柴油市場資源消耗量緩慢,貿(mào)易商及終端企業(yè)采購操作謹(jǐn)慎,柴油供需失衡,小幅累庫出現(xiàn),受此影響近期柴油市場行情小幅走低。
后市來看:目前地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場,OPEC+減產(chǎn)立場堅定,美國傳統(tǒng)旺季利好猶存,供需兩方面影響下,油價會繼續(xù)維持區(qū)間震蕩格局。國內(nèi)來看短期煉廠開工率變化不大,暑假出行人數(shù)增加,夏季空調(diào)使用增加,汽油需求尚有保證,但是臨近月底銷售任務(wù)量增加,汽油價格或?qū)⑿》叩停徊裼托枨蟮兔?,供需兩弱,柴油價格或?qū)⒄鹗幾叩蜑橹鳌?/p>
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